车载测绘系统结构

车载测绘系统的结构可以根据不同的设计和应用需求而有所差异。以下是一些典型的车载测绘系统结构：

车身矫正机工作台：作为系统的基础结构，用于放置和固定车身。

测量纵桥：置于工作台上，连接车头和车尾，作为车身检测的基准面和中心线。

车载体：作为装置的载体，内部设置有伸缩杆。

激光探测与测量装置：与伸缩杆转动连接，通过天窗口伸出，并可通过拉索固定。

伸缩杆：顶部设有转盘，激光探测与测量装置固定在转盘上，实现多角度测量。

运动平台：通常采用车辆，作为测量和监测的移动平台。

传感器：包括全站仪、激光扫描仪、摄影测量仪、惯性测量单元等，用于获取测量点的坐标、形态和运动信息。

控制系统：包括GPS天线、惯性测量单元（IMU）、中央处理器与数据存储介质、控制面板和外界拓展接口。