道路景观设计专用词

道路景观设计专属名词及其解释如下：

平整度：

衡量道路内部地形平坦程度的指标，表现为水准量和锥形量之间的差异，要求平整度满足一定标准以确保行车安全。

滞留水：

指植被覆盖的路面表面形成的水池，通常表现为路面沟壑，会影响平整度并阻碍车辆通行，需进行排水处理。

行车安全：

在组团及道路景观设计中，涉及道路设计（如路宽、路肩宽度、路面质量等）和周边环境的控制（如路灯数量、交通标志安装等）。

道路景观：

通过不同植物、材料和因素创造美丽特色景观的设计方式，旨在提升道路的美观性、安全性和环保性。

道路红线：

城市规划图纸上划分出的建筑用地与道路用地的界线，通常以红色线条表示，是法定分界线，对线路划分有重要影响。

道路分级：

根据道路的位置、作用和性质进行分类，决定道路的宽度和线型设计，我国城市道路通常分为主干道、次干道和支路三级。

道路总宽度：

也称为路幅宽度，即规划建筑线（道路红线）之间的宽度，包括横断面各组成部分用地的总称。

道路绿带：

道路红线范围内的带状绿地。

园林景观路：

强调沿线绿化景观的道路。

分车绿带：

车行道之间可以绿化的分隔带，分为中间分车绿带和两侧分车绿带，有组织交通和夜间行车遮光的作用。

行道树绿带：

布设在车行道与人行道之间，以种植行道树为主的绿带。

路侧绿带：

在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。

交通岛绿地：

为便于管理交通而设于路面上的一种岛状设施及其绿地。

绿道：

在景观设计中，绿道有更深更广的内涵，指连接各种线型开敞空间的总称，包括自然走廊和人工走廊，可供行人和骑车者进入。

这些名词和概念在道路景观设计中具有重要意义，有助于设计师和规划者从多个维度提升道路的实用性和美观性。