怎样测绘发动机

发动机测绘方法主要包括稳态功率测量和动态功率测量两种方式。

使用测功机在发动机试验台上进行测试。

通过测量发动机的输出扭矩和转速，使用公式 \（ PE = \frac{Me \times n}{60000} \）计算发动机的有效功率，其中 \（ PE \）是发动机功率（kW），\（ Me \）是发动机输出扭矩（N·m），\（ n \）是发动机转速（rpm）。

在发动机低速运转时，突然打开油门或将油门档位调到最大来加速发动机。

最大功率可以通过加速性能反映出来，这种方法可以在试验台或空车上进行，但测量精度较低。

发动机台架测功机试验

试验设备：包括转速表、水温表、机油压力表、机油温度计、气象仪器（湿度计、气压计、温度计）、计时器、燃油测量仪、测功机等。

测功机类型：液压式、电动式和涡流式。

工作原理：测功机作为发动机的负载，可以调节被测工况，模拟汽车实际行驶时外界负载的变化，同时测量发动机的输出扭矩和转速，从而计算出发动机的功率。

发动机主要部件测量方法

气缸直径及磨损：

检测方法：外观检查、机械损伤、表面质量、化学腐蚀、内径千分尺检测。

测量值：失圆度、圆柱度、最大磨损量。

修理：镗削、磨削处理，使气缸恢复原来的性能。

曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、平衡轴轴径或中间轴轴径及磨损：

检测方法：两方向两截面共四次测量。

测量值：失圆度、圆柱度。

修理：磨削处理，恢复其性能。

气缸体与气缸盖平面：

检测工具：刀形样板尺、厚薄规。

测量方法：纵向、横向、对角线测量。

测量值：可以不加工继续使用，或加工后使用。

发动机转速测量方法

间接测量法：通过传感器感应电信号，测量曲轴转角进行等间距分度。

方法：光电法、磁电法。

特点：光电法提供高精度离散角位移信号，但抗干扰能力较差；磁电法操作简便、安装方便，适合恶劣条件下使用。

发动机轴向距离测量方法

测量方法：建立垂直于发动机轴向的基准平面，通过多个测量孔测量距离并获取角度位置。

应用场景：适用于发动机组件的精确测量和装配。

其他测量技术

三坐标测量技术：提高航空领域发动机组件如叶片和叶盘的测量速度和质量。

技术特点：高速度、高精度，确保数据质量，提升生产效率和产品质量。

这些方法涵盖了发动机测绘的多个方面，从功率测量到部件磨损检测，再到转速和轴向距离的测量，提供了全面的技术支持。根据具体的应用需求和场景，可以选择合适的方法进行精确测量。