嘿，聊聊拉美电商的税改吧，这事儿真的不能再拖了

说真的，最近我刷朋友圈和私信，发现好多做跨境电商的朋友都在问同一个问题：“拉美那边的税是不是又变了？我那批货在海关卡住了怎么办？” 这种焦虑我太懂了。本来巴西和墨西哥的清关就已经够让人头秃了，现在政策三天一小变，五天一大变，感觉就像是在走钢丝，稍不留神，货没了，钱也没了。

我本来想偷个懒，直接甩个链接给你们看官方文件，但转念一想，那些法律条文看得人眼睛都直了，全是术语，根本找不到重点。所以，我干脆自己动手，把这段时间拉美（主要是巴西和墨西哥，毕竟这俩是大头）的税改动向扒了个底朝天。这篇文章不搞那些虚头巴脑的理论，咱们就用人话，像朋友聊天一样，把这事儿捋清楚。如果你正在做或者打算做拉美市场，尤其是巴西和墨西哥，这篇东西你得收藏起来慢慢看。

先说巴西，这个“万税之国”又搞什么新花样了？

巴西的税务复杂程度，我敢说在全球都是排得上号的。以前我们常说“巴西清关难，难于上青天”，主要是因为那个叫“清关价值（Valor de Conhecimento）”的坑。简单说，就是海关对你的申报价值不信任，他们有一个自己的参考价格系统（VDE），如果你的申报价低于他们的参考价，不管三七二十一，直接按他们的价格给你估税，想申诉？门儿都没有。

但这还不是最要命的。真正的风暴是从2024年8月1日开始刮起来的。

那个叫“Remessa Conforme”的计划，到底是啥？

这个计划其实是个自愿性质的合规计划。听起来挺佛系的，但你千万别这么想。加入这个计划的电商平台和卖家，能享受两个核心红利：

• 关税优惠： 价值在50美元以内的包裹，关税直接降到0。这在以前是不可想象的，以前50美金以下也是要交税的。



• 流程简化： 清关速度会快很多，因为你的信息已经提前在税务局和海关那边备了案，属于“自己人”了。

听起来很美好，对吧？但魔鬼藏在细节里。这个计划要求卖家必须在巴西有税务代表（Responsible Taxpayer），并且要对消费者信息进行实名登记（CPF/CNPJ）。这对于很多做无货源模式（Dropshipping）或者小规模卖家的中国商家来说，门槛一下子拔高了不少。

更关键的是，不加入会怎样？

这就是最近很多人的货被扣在海关的直接原因。从2024年8月1日起，对于不合规的包裹（也就是没加入Remessa Conforme的），巴西海关的处理态度非常强硬：

1. 直接退回或销毁： 对于价值低于50美元的包裹，如果不符合规定，海关有权直接退回或者销毁。别以为50美金以下就安全了，以前是，现在不是了。
2. 征税+罚款： 对于价值高于50美元的包裹，不仅要缴纳原本的进口税（II）、工业产品税（IPI）、商品和服务流通税（ICMS），还要加上一笔因为“不合规”而产生的罚款。这笔罚款可不是小数目，足以让你这批货血本无归。

所以，现在的情况是，如果你的包裹走的是邮政渠道（Correios），并且价值在50美金以下，但没有加入Remessa Conforme，被退回的概率非常大。很多物流公司现在都在紧急调整路线，要么让你补税，要么干脆不收这类件了。

ICMS这个“隐形杀手”你不能忽视

除了联邦层面的关税，巴西还有一个州级的税叫ICMS。这个税的计算方式极其复杂，而且每个州的税率都不一样。以前大家可能没太在意，因为包裹小，税额低。但现在，随着Remessa Conforme的实施，ICMS的征收变得更加严格和透明。

举个例子，你在圣保罗州，ICMS的税率大概是17%-18%。这个税是基于（商品价值 + 运费 + 关税）来计算的。虽然50美金以内免了关税，但ICMS还是要交的。而且，现在平台（比如Shopee、SHEIN）在结账的时候，就会把这笔税算进去，直接向消费者收取。如果你做的是独立站，或者通过其他渠道销售，这笔税的计算和申报就成了你的责任。算不明白，或者少报了，被查到就是补税加罚款。

再看墨西哥，北美“新贵”的税改风暴

如果说巴西是老牌的税务迷宫，那墨西哥就是正在快速“巴西化”的新选手。作为北美自由贸易区的一员，墨西哥的市场潜力巨大，但税务风险也在急剧增加。

墨西哥的核心问题在于VAT（增值税）和海关的“低价值申报”打击。

平台代扣代缴，是福也是祸

从2020年开始，墨西哥就要求电商平台（如Amazon Mexico, Mercado Libre Mexico）对跨境卖家的销售额代扣代缴VAT（16%）。这在一定程度上规范了市场，让合规的卖家有了优势。但问题是，很多卖家还是习惯性地在申报价值上做文章，想以此来规避部分税费。

现在，墨西哥海关和税务局（SAT）盯上了“低价值申报”这个行为。他们发现，很多从中国发往墨西哥的包裹，申报价值长期徘徊在50美元这个“免关税”门槛附近，而且金额非常规律，一看就是人为操作的。

于是，从2023年底到2024年，墨西哥海关开始严查低价值申报。他们的手段很简单，也很粗暴：

• 要求提供凭证： 如果你的包裹申报价值是20美元，海关可能会要求你提供支付凭证、采购发票，证明你这个货值确实只有20美元。如果你拿不出来，或者发票金额对不上，对不起，直接按他们认定的市场价值估税。
• 随机开箱检查： 增加了对小包裹的抽检率。一旦被抽中，不仅要耽误很长时间，还可能面临高额的罚款。

INM和CEP，两个绕不开的“守门人”

在墨西哥，有两个机构你必须了解。一个是INM（国家移民局），另一个是CEP（邮政包裹处理中心）。

以前，很多小包裹走邮政渠道，相对宽松。但现在，INM会介入检查，确保包裹内容物和申报一致，且不包含违禁品。而CEP则负责处理所有进入墨西哥的包裹，无论是商业快递还是邮政包裹。他们的处理能力有限，一旦包裹量激增或者遇到政策变动，就会出现严重的延误。

最要命的是，墨西哥现在对“商业进口”和“个人物品”的界定越来越模糊。如果你的包裹被认定为商业进口（哪怕你只寄了一件衣服），但没有走正规的商业清关流程（没有提供商业发票、税号等），就会被卡在CEP，要么退回，要么要求你补办复杂的进口手续，费用和时间成本极高。

一张图看懂巴西和墨西哥的税改核心差异

为了让大家更直观地理解，我简单整理了一个表格。注意，这只是针对低价值包裹（50美金以下）的大致情况，具体执行各地海关还有细微差别。

除了巴西和墨西哥，其他国家呢？

虽然巴西和墨西哥是风暴中心，但拉美其他国家也没闲着。

智利：智利的海关相对规范，但最近也加强了对电商包裹的监管。他们的VAT起征点很低，几乎所有商业包裹都要交VAT。而且，智利海关对HS编码的审核非常严格，一旦归类错误，直接扣货。

哥伦比亚：哥伦比亚的关税政策相对稳定，但同样面临VAT的问题。目前，价值在200美元以下的包裹免征关税，但VAT（19%）是免不了的。而且，哥伦比亚的清关文件要求非常繁琐，发票、装箱单必须做得非常规范。

阿根廷：阿根廷的情况比较特殊，因为其国内经济波动大，汇率变化快。海关的参考价格更新非常频繁，经常出现申报价和海关参考价严重不符的情况。所以，在阿根廷，最大的风险不是政策变动，而是海关的“主观裁量权”过大。

说了这么多，到底该怎么办？我的几点不成熟的小建议

面对这些眼花缭乱的政策，焦虑解决不了问题。我们得行动起来。结合我自己的经验和最近跟一些大卖的交流，总结了几条实操建议，希望能帮到你。

• 第一，别再抱有侥幸心理，合规是唯一的出路。 以前那种“低申报、冲货”的模式在拉美已经彻底行不通了。特别是巴西的Remessa Conforme，虽然加入有门槛，但这是你能在巴西市场长期生存的唯一门票。算一下合规后的成本，如果还能盈利，就果断加入。如果成本太高，那可能说明这个市场目前不适合你，或者你的产品定位需要调整。
• 第二，重新核算你的产品定价和利润模型。 税费的增加是实打实的成本。你必须把这些成本（关税、VAT/ICMS、合规服务费）全部计算进去，然后重新评估你的定价。不要自己默默扛下所有成本，那不叫生意，叫慈善。该涨价就涨价，或者通过优化供应链、选择更合适的物流方案来消化一部分成本。
• 第三，找一个靠谱的本地合作伙伴或税务顾问。 尤其是做巴西市场，有一个懂当地税务的合作伙伴至关重要。他们能帮你处理复杂的ICMS申报，指导你完成Remessa Conforme的注册，甚至在遇到海关问题时帮你沟通。这笔钱花得绝对值，能帮你省掉无数的麻烦和潜在损失。
• 第四，物流方案要多元化，不要把鸡蛋放在一个篮子里。 邮政渠道（小包）的风险正在急剧升高。考虑增加一些商业快递的线路，比如DHL、FedEx、UPS，或者一些专注拉美市场的专线物流。虽然运费贵一些，但清关稳定、时效快，能大大降低包裹被扣的风险，提升客户体验。对于高价值产品，商业快递几乎是必选项。
• 第五，跟你的上游供应商搞好关系。 确保他们能提供合规的、真实的采购发票（PI）。在海关要求提供价值证明时，这张发票就是你的“护身符”。没有它，你说破天海关也不会信你。

写到这里，感觉脑子里的思路清晰多了。拉美市场就像一个巨大的金矿，但以前是野蛮开采，现在政府开始修路、设卡、收门票了。这个过程肯定会淘汰掉一批不适应的玩家，但对那些愿意投入精力去研究规则、合规经营的卖家来说，反而是好事。竞争环境会变得更公平，市场也会更健康。

这趟“税务过山车”可能还会持续一阵子，政策随时可能再调整。所以，保持关注，多跟同行交流，灵活调整自己的策略，才是最重要的。别怕麻烦，办法总比困难多。好了，今天就先聊到这吧，我得去看看我那批发往圣保罗的货到哪了……希望一切顺利。